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这需要和竞品对比。发布会上，雷军将新SU7与部分竞品（Model 3高性能版、智界S7 Max、极氪001高配版）做了比较。从纸面数据看，SU7 Pro版的续航，以及Pro/Max版标配的双腔空悬+CDC，确实在同价位形成了“水桶”优势。尤其是在面对Model 3的纯视觉方案时，SU7试图用堆料硬件错位竞争。
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值得注意的是，法律人士分析表示，涉事车辆为新购且遭受重大结构损伤，约11万元的贬值损失应由负全责的货车司机个人承担，保险公司通常不予赔付。在系统无故障的情况下，4S店及汽车制造商无需承担赔偿责任。
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