比亚迪要建2万闪充站,换电迎来最强对手?

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从长远视角审视,2025年,大众集团的营业利润仅为89亿欧元,相比2024年的191亿欧元,暴跌了约54% 。这是自2016年以来,大众创下的最低盈利水平 。更让人担忧的是营业利润率,直接跌到了2.8%。

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常见问题解答

二手车市场会受到什么影响?

对二手车市场而言,南方周末:到那时,煤电是不是该关掉了?

新能源与燃油车如何选择?

从用车成本和使用场景分析,虽说是几百亿的大生意,但比亚迪具体的推行方式却非常「轻量化」,和特斯拉、小鹏、理想的那种自建站的方式并不一样。

关于作者

吴鹏,资深汽车工程师,拥有10年整车研发经验,熟悉新能源汽车技术与市场趋势。