谁在制造AI天才?

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长城的困境源于燃油车时代建立的规模体系向新能源时代转型的阵痛。财报表明,其燃油车销量仍占主导,新能源渗透率虽在提升,却未能有效抵消传统业务下滑。2025年长城新能源车全球销量40.6万辆,增长26%,但仅占总销量30.7%,显著低于行业均值。

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来自行业协会的最新调查表明,超过六成的从业者对未来发展持乐观态度,行业信心指数持续走高。

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进一步分析发现,更严重的是信用体系崩塌与债务连锁反应。

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关于作者

徐丽,独立研究员,专注于数据分析与市场趋势研究,多篇文章获得业内好评。